- Ülevaade
- Tooted
- Abrasiivid
- Maalriteibid ja kattekiled
- Puhastus- ja ettevalmistustarvikud
- Pahtlid ja dünaamiline segamissüsteem
- Kruntimis- ja värvimissüsteemid
- Autode poleerimis- ja viimistlustooted
- Tooted keretöökodadele
- Isikukaitsevahendid
- Täielik autokere lihvsüsteem
- Kõik tooted
- Lahendused
- SMART-remont
- Autode kereremont
- Plastiparandustooted
- Pahteldamine
- Katmislahendused
- Lihvimisprotsess
- Värvimine
- Autode poleerimine ja viimistlemine
- Isikukaitse
- Täielik autokere lihvsüsteem
- RESSURSID
- Kirjandus
- Videoteek
- Heakskiidetud partnerid
- Uued ja esiletõstetud tooted
- Uudised, sündmused ja kampaaniad
- Kõik abimaterjalid
- TUGI
Pahtlite ja pastade kasutamine autoremondis
-
3M-i esmaklassilised pahtlid on kvaliteettooted, mis on välja töötatud hästi tasakaalustatud omaduste saamiseks, et saaksite autode pinnad taastada algseisundisse.
3M-i esmaklassilisi pahtleid on üldiselt lihtne laiali määrida ja lihvida ning nad kuivavad kiiresti, mis aitab töödel tõhusat ajakasutust maksimeerida.
- Kasuta alati sulle sobivaid isikukaitsevahendeid - Silmade kaitse, kindad, kuulmise kaitse ja respiraatorid tagavad sulle ohutu töökeskkonna.
-
1. samm – kontrollige kahjustatud paneel üle ja puhastage see
Kontrollige kahjustatud ala üle ja rasvatustage see, järgides värvitootja soovitusi.
-
2. samm – eemaldage värv
Eemaldage kahjustatud alalt värv, kasutades orbitaallihvmasinat koos sobiva abrasiiviga karedusastmega P80–P120 (või 150+ Cubitron™ II puhul).
-
3. samm – kandke pinnale pahtel
Valige endale õige pahtel.
- -Üldotstarbeline kerepahtel
-Jämedateraline üldotstarbeline kerepahtel – sügavamate mõlkide jaoks ja veidi pikema pindkuivamisajaga
-Segage kerepahtel puhtal pinnal 2–3% (massi järgi) 3M-i kerepahtli kõvendiga.
-Kandke kerepahtel kahjustatud alale ja vältige selle sattumist ümbritsevale värvile.
- -Üldotstarbeline kerepahtel
-
4. samm – kandke pinnale kuiv kontrollkate
Laske pahtlil kuivada – võimaluse korral õhu käes umbes 15 minutit ja temperatuuril 21–24 °C.
Kandke pinnale 3M™-i kuiv kontrollkate, et tõsta esile pahtli struktuur ja võimalikud defektid.
Kuiv kontrollkate aitab vähendada ka abrasiivi materjaliga ummistumist ja pikendab selle kasutusiga.
-
5. samm – lihvige pahteldatud koht üle
Lihvige pahteldatud pind käsitsi või masinaga üle, kasutades abrasiivi karedusastmega P80–P180 (või kuni 220+ Cubitron™ II puhul).
-
6. samm – kandke pinnale pasta
Kontrollige pahteldatud pind üle ja vajaduse korral kandke sellele täiendavalt pahtlit või pastat.
3M-i esmaklassilise pasta abil saate harilikult täiusliku, äärmiselt sileda pinna. Pasta kasutamine aitab vajalikku krundikogust sageli vähendada.
-
7. samm – lihvige pasta üle
Kandke pinnale uuesti 3M-i kuiva kontrollkatet, et pinnastruktuur muutuks nähtavaks ning lihvimine läheks kiiremini ja täpsemini.
Kasutage 3M-i Cubitron™ II 150+ abrasiivi lihvmasina või sobiva käsiklotsi ja tolmuärastiga, et pahteldatud ala vormimine läheks kiiresti.
-
8. samm – vähendage kriimustusi ja lihvige pinda
- Kandke pinnale uuesti 3M-i kuiva kontrollkatet, tõstmaks esile võimalikud sügavamad kriimustused ja pinnadefektid, et need peenemateraliste abrasiividega eemaldada.
Pinna kruntimiseks ettevalmistamiseks vähendage 150+ abrasiivi kriime karedusega 220+ abrasiivide abil. Et saada võimalikult tasane pind, kasutage lihvklotse.
Seejärel tuleb enne kruntimist anda viimane lihv orbitaallihvmasina ja Cubitron II 220+ abrasiivi abil.
Krundi nakke parandamiseks soovitame remonditava ala serva töödelda karedusastmega P400/P500 abrasiiviga.
- Kandke pinnale uuesti 3M-i kuiva kontrollkatet, tõstmaks esile võimalikud sügavamad kriimustused ja pinnadefektid, et need peenemateraliste abrasiividega eemaldada.
